Dizajn zubov zohráva dôležitú úlohu pri výkone synchrónne pásy , priamo ovplyvňujúc ich presnosť synchronizácie a účinnosť prenosu. Na rozdiel od tradičných trecích pásov sa synchrónne pásy spoliehajú na presné zapálenie medzi profilom zubov a kolesom, aby sa dosiahol prenos energie. Dizajn zubov s vysokou presnosťou zaisťuje, že fázový vzťah medzi kladkami je počas procesu prenosu stabilný, čím sa vyhýba relatívnemu sklzu, čím sa zabezpečuje presnosť pohybu. Ak sa v návrhu zubov vyskytnú významné chyby, najmä za vysokorýchlostných prevádzkových podmienok, môže to viesť k kumulatívnym chybám polohovania, čo zase ovplyvňuje celkovú presnosť priemyselnej automatizácie, CNC systémov a presných zariadení. Preto použitie optimalizovaných oblúkových zubov alebo modifikovaných štruktúr zubov môže účinne zlepšiť presnosť zapaľovania, znížiť vôľu a zlepšiť presnosť riadenia celého prenosového systému.
Štrukturálne charakteristiky profilu zubov neovplyvňujú nielen presnosť synchronizácie synchrónneho pásu, ale tiež významne ovplyvňujú jeho zaťaženie a odolnosť proti únave. Rôzne typy profilov zubov majú rôzne kontaktné oblasti a kontaktné režimy s prevodmi počas zapálenia. Napríklad lichobežné zuby sú počas prenosu náchylné na lokálny kontakt v hornej časti zuba, čo vedie k vyššiemu kontaktnému napätiu. Vylepšené profily zubov oblúka a zubov HTD zvyšujú plochu nosenia sily prostredníctvom oblúkového povrchového kontaktu, znižujú koncentráciu napätia na jednotku plochy, čím sa výrazne zlepšuje kapacita zaťaženia a rozširuje únavovú životnosť tela pásu. Pri silnom zaťažení, vysokorýchlostných a vysokorýchlostných prevádzkových podmienkach tieto zlepšené zubné profily vykazujú lepšiu trvanlivosť a štrukturálnu stabilitu, čo sa účinne vyhýba problémom, ako je napríklad odlupovanie zubov a zlomenina spôsobená únavou stresu.
Návrh profilu zubov tiež priamo súvisí s celkovou účinnosťou prenosového systému. Primeraný profil zubov môže dosiahnuť efektívny proces zamerania energie, zabezpečiť hladké uhryznutie medzi zubami a drážkami kolies, minimalizovať odpor s melingom a posuvné trenie a tak zlepšiť účinnosť prenosu. Vysoko kvalitná účinnosť zubného pásu môže zvyčajne dosiahnuť viac ako 98%, čo je oveľa vyššia ako tradičné systémy prenosu trenia. Najmä v prípade častých zmien zaťaženia alebo častého začatia systému, vynikajúci návrh profilu zubov môže výrazne znížiť stratu energie a zlepšiť celkovú energetickú účinnosť systému, čo má veľký význam na dosiahnutie úspory energie a zníženia spotreby.
Okrem toho, hladiny hluku a vibrácií zubného pásu počas prevádzky sú tiež úzko spojené so štruktúrou zubov. Dobre navrhnutý profil zubov môže zabezpečiť hladký prechod počas angažovanosti a odpojenia a vyhnúť sa mechanickým vibráciám a hluku spôsobeným nárazom a rušením. Použitie modifikovanej štruktúry profilu zubov s krivkou vyrovnávacej pamäte môže účinne znížiť zaťaženie nárazu v počiatočnej fáze angažovanosti, optimalizovať dynamickú reakciu počas prenosu energie a zlepšiť plynulosť a tichosť prevádzky, najmä vo vysokorýchlostných a vysokorýchlostných prostrediach. Okrem toho sa niektoré profily zubov kombinujú s vysoko výkonnými elastickými materiálmi, aby sa ďalej zmiernilo nárazové napätie na povrchu zubov, čím sa celý proces prevodovky znížil, znižuje vplyv vibrácií na iné komponenty systému, a tým zlepšuje prevádzkovú spoľahlivosť a servisnú životnosť zariadenia.
Pokiaľ ide o charakteristiky dynamickej odozvy, zohráva priamu úlohu aj návrh profilu zubov. Počas procesu prenosu musí sila rýchlo reagovať na zmeny systému cez ozubený pás, najmä pri vysokofrekvenčných kolísaniach a procesoch zrýchlenia a spomalenia, čo kladie vyššie požiadavky na flexibilitu tela pásu a precízne zladenie profilu zubov. Prostredníctvom presného konštrukcie profilu zubov kombinovaného s vysokopevnostnými materiálmi v ťahovej vrstve s vysokou pevnosťou môže zabezpečiť, aby synchrónny pás mal vynikajúce okamžité možnosti reakcie a vyhýba sa preskočeniu zubov alebo hysteréziou, čím uspokojí potreby modernej automatizovanej výroby pre rýchle štartovanie, presné umiestnenie a stabilné brzdenie.