Aké sú príčiny poškodenia povrchu gumových plochých pásov

Gumové ploché pásy Zohrávajú dôležitú úlohu v systémoch priemyselného prenosu a ich povrchový stav priamo ovplyvňuje účinnosť prenosu a celkový výkon zariadenia. Poškodenie povrchu je jedným z bežných problémov gumových plochých pásov, ktoré nielen skracujú ich životnosť, ale môže tiež spôsobiť sériu mechanických porúch.

Príčiny poškodenia povrchu gumových plochých pásov možno pripisovať hlavne viacerým aspektom vrátane materiálových defektov, vonkajších faktorov prostredia, mechanického napätia, nesprávnej inštalácie a neprimeraných prevádzkových podmienok. Medzi nimi zohráva kvalita a výkon materiálu základnú úlohu pri výskyte povrchového poškodenia. Pomer gumových materiálov, výber vulkanizácie procesov a prísad priamo súvisí s ich odolnosťou proti opotrebeniu, odolnosti proti starnutiu a elastickým výkonom. Ak je pomer gumy nesprávny, čo vedie k príliš vysokej alebo príliš nízkej tvrdosti, zvýši sa riziko prasklín, škrabancov alebo odlupovania počas prevádzky. Okrem toho nedostatočná alebo nerovnaká vulkanizácia počas výrobného procesu povedie aj k nestabilite vnútornej štruktúry gumy, čím sa vytvorí mikrokracky alebo slabé stránky, ktoré sa počas používania prejavujú ako poškodenie povrchu.

Vonkajšie environmentálne faktory sú tiež dôležitou príčinou poškodenia povrchu gumových plochých pásov. Ultrafialové žiarenie je hlavným vonkajším faktorom starnutia gumy. Ultrafialové lúče, ktoré sú vystavené slnečnému žiareniu po dlhú dobu, spôsobia zlomenie molekulárneho reťazca gumy, čo spôsobí, že povrch sa stane krehkou, stvrdnou a prasknutím a šialenstvom. Oxidácia by sa nemala ignorovať. Kyslík vo vzduchu reaguje s nenasýtenými väzbami v gumári za vzniku oxidov, ktoré znižujú elasticitu gumy a zvyšujú krehkosť, čo spôsobuje praskliny a odlupovanie. Vplyv vysokoteplotného prostredia na gumu je obzvlášť významný. Dlhodobé vystavenie vysokej teplote urýchli proces starnutia gumy, čo spôsobí praskliny, sfarbenie a kalenie na povrchu. V závažných prípadoch sa povrch môže dokonca odlupovať. Okrem toho je chemická korózia tiež jedným z faktorov spôsobujúcich poškodenie povrchu. Ak je gumový materiál vystavený mastnote, kyseliny, alkali, rozpúšťadiel alebo iných chemikálií, môže spôsobiť opuch, deformáciu alebo zmäkčenie gumy, čím sa vytvára lokálne odlupovanie a praskliny.

Úloha mechanického napätia tiež zohráva dôležitú úlohu pri povrchovom poškodení plochých pásov gumy. Počas procesu prenosu je plochý pás vystavený viacsmerným napätiam, ako je napätie, kompresia a strih. Ak je napätie koncentrované alebo nerovnomerne rozložené, mikro praskliny sa ľahko vytvárajú lokálne. Nadmerné napínanie alebo nerovnomerné napínanie môže spôsobiť koncentráciu kmeňa v gumovom materiáli, čo následne spôsobuje povrchové praskliny alebo odlupovanie. Dôležitým faktorom sú aj trenie a opotrebenie. Kontaktné trenie medzi hnacím kolesom a plochým pásom bude postupne nosiť gumový povrch a vytvára škrabance a depresie. Ak je mazanie slabé alebo povrch hnacieho kolies je nerovnomerný, zmena koeficientu trenia zvýši opotrebenie gumy.

Nesprávna inštalácia je tiež jedným z dôležitých dôvodov poškodenia povrchu. Nesprávne inštalačné metódy vrátane excentricity, vyrovnania alebo nadmerného napätia povedú k koncentrácii miestneho napätia, čo spôsobí praskliny, odlupovanie a deformáciu na povrchu gumy. Počas procesu inštalácie, ak napätie nie je správne upravené alebo nie je primerane ošetrené povrchom, sa tiež zvýši riziko poškodenia povrchu.