Aké aspekty zahŕňa konštrukcia pásovej konštrukcie plochého pásového dopravníka- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.
Domov / Správy / Správy z priemyslu / Aké aspekty zahŕňa konštrukcia pásovej konštrukcie plochého pásového dopravníka

Správy z priemyslu

Aké aspekty zahŕňa konštrukcia pásovej konštrukcie plochého pásového dopravníka

Konštrukcia pásovej konštrukcie a plochý pás dopravný pás je dôležitou súčasťou výkonu a použitia dopravného pásu, ktorý zahŕňa mnoho aspektov, ako je hierarchická štruktúra pásu, typ vlákna, spojenie medzi vrstvami atď.
Hierarchia pásu: Konštrukcia pásu plochého pásového dopravníka zvyčajne pozostáva z viacerých vrstiev vláknitého materiálu. Každá vrstva má špecifickú funkciu, ako je zvýšenie pevnosti, zlepšenie odolnosti proti opotrebeniu, zvýšenie flexibility atď. Bežné pásové štruktúry zahŕňajú jednovrstvové štruktúry, dvojvrstvové štruktúry a viacvrstvové štruktúry. Jednovrstvová štruktúra sa používa hlavne na prepravu ľahkých materiálov, zatiaľ čo viacvrstvová štruktúra sa používa na prepravu ťažkých materiálov na zvýšenie pevnosti a odolnosti pásu.
Typ vlákna: Typ vlákna v konštrukčnom dizajne pásu má priamy vplyv na výkon dopravného pásu. Bežné vláknité materiály zahŕňajú polyester, nylon, gumu atď. Polyesterové vlákna majú vo všeobecnosti lepšiu pevnosť v ťahu, zatiaľ čo nylonové vlákna majú lepšiu odolnosť proti oderu. Výber rôznych typov vlákien je možné upraviť podľa skutočných potrieb tak, aby vyhovovali požiadavkám v rôznych pracovných podmienkach.
Väzba medzi vrstvami: V konštrukcii konštrukcie pásu je spôsob spojenia medzi každou vrstvou priamo spojený s celkovým výkonom dopravného pásu. Počas výrobného procesu dopravných pásov sa vrstvy zvyčajne spájajú lepidlom alebo inými lepidlami. Kvalita lepenia priamo ovplyvňuje životnosť a stabilitu výkonu dopravného pásu. Vysokokvalitné spojenie medzi vrstvami zaisťuje, že sa dopravný pás pri dlhodobom používaní medzi vrstvami neoddelí.
Tvar prierezu pásu: Tvar prierezu pásu plochého dopravníkového pásu je tiež dôležitým faktorom, ktorý je potrebné vziať do úvahy pri návrhu. Bežné tvary prierezu zahŕňajú tvar V, U, konkávno-konvexný atď. Rôzne tvary majú vplyv na stabilitu, efektivitu dopravy a prispôsobivosť pásu. Výber vhodného tvaru prierezu môže byť optimalizovaný pre špecifické potreby manipulácie s materiálom.
Konštrukcia ťahovej vrstvy: V konštrukcii pásu plochého pásového dopravného pásu sa zvyčajne poskytuje ťahová vrstva na zvýšenie pevnosti v ťahu pásu. Ťahová vrstva je zvyčajne vyrobená z vysoko pevných vláknitých materiálov, ako sú oceľové laná. Táto konštrukcia umožňuje, aby mal dopravný pás lepšiu nosnosť a je vhodný na diaľkovú, veľkokapacitnú prepravu materiálu.
Konštrukcia proti roztrhnutiu: Aby sa zabránilo roztrhnutiu dopravného pásu počas používania, pri konštrukcii konštrukcie pásu sa môže zvážiť pridanie vrstvy proti roztrhnutiu. Táto vrstva je zvyčajne vyrobená z vysoko pevných materiálov odolných voči opotrebovaniu pre zvýšenie odolnosti pásu.