Aké je napätie gumového hnacieho remeňa- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.

Aké je napätie gumového hnacieho remeňa

2023-11-20

Úzkosť z gumený hnací remeň je jedným z kľúčových parametrov na zabezpečenie normálnej prevádzky prenosovej sústavy. Je dôležité udržiavať tesný kontakt medzi pracovným kolesom a tlačeným kolesom, aby ste sa vyhli skĺznutiu a zabezpečili istý výkon prevodovky.

Funkcia a význam

Napnutie je základom pre pravidelnú činnosť gumeného hnacieho remeňa. Jeho funkcia spočíva hlavne v dvoch prvkoch: po prvé, udržiavanie prevodového remeňa pevne pripevneného k jazdnému kolesu a hnanému kolesu, aby sa zabránilo skĺznutiu. Po druhé, zvýšením napnutia prevodového remeňa sa môže zlepšiť účinnosť prevodu, môže sa znížiť strata výkonu a môže sa zabezpečiť ekologická prevádzka prevodového zariadenia. Preto je cenovo dostupné riadenie napätia nevyhnutné pre celkový výkon a životný štýl hnacieho remeňa.

Technika úpravy

Napínací tlak sa spravidla nastavuje pomocou napínacieho kolesa alebo napínacieho zariadenia. Napínacie koleso je vo všeobecnosti umiestnené na jednej strane prevodového zariadenia. Úpravou jeho polohy alebo množstva hystérie sa môže zmeniť úzkosť prevodového remeňa. Niektoré konštrukcie môžu tiež používať automatické napínacie zariadenia na získanie počítačového nastavenia pomocou mechanických systémov, ktoré zahŕňajú pružiny.

Ovplyvňujúce faktory

Na to, ako sa tonové napätie vykonáva a ako sa nastavuje, má vplyv niekoľko faktorov. Patrí medzi ne typ, dĺžka, prevodový pomer, jazdné prostredie a mnohé ďalšie. Z hnacieho remeňa. Vo výnimočných prevádzkových situáciách si želá, aby sa úzkosť prispôsobila aktuálnej situácii, aby sa zabezpečilo, že prevodový remeň môže stabilne prenášať výkon pri rôznych prevádzkových podmienkach. Okrem toho sa pri nastavovaní úzkosti musia dodatočne brať do úvahy látkové vlastnosti hnacieho remeňa, aby sa predišlo neprimeranému nasadeniu alebo poškodeniu hnacieho remeňa v dôsledku nadmerného napätia.

Dynamické a statické napätie

Hnacie remene sa tešia dynamickej a statickej úzkosti počas celej prevádzky. Statická úzkosť je v podstate konzistentné napätie, ktoré pokračuje v tesnom spojení silového pásu, keď sa silové zariadenie zastaví alebo sa prechádza. Dynamická úzkosť je obchod s úzkosťou vyplývajúcou zo zotrvačnosti a zmien elektriny v určitom štádiu štartovania, posúvania, predchádzania atď. Postupy prenosovej sústavy. Zmeny v týchto napínacích silách je potrebné vziať do úvahy pri konštrukcii prevodového zariadenia, aby sa zabezpečilo, že stabilný prevod prevodového remeňa môže byť zachovaný v rôznych prevádzkových situáciách.